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我國深海鉆井平臺技術(shù) 達到國際先進水平

2012-11-07 10:03 來源: 作者:
  在中國的南海荔灣,“海洋石油981號”第六代3000米深水半潛式鉆井平臺自今年5月正式開鉆以來,已經(jīng)受了多次強臺風(fēng)的考驗。

  深水鉆井平臺集世界該領(lǐng)域各項先進技術(shù)于一身,沒有哪一個國家能獨立建造,需要整合國際諸多先進技術(shù)及裝備才能完成。這類平臺的設(shè)計建造,以往一直被西方國家壟斷?!?81號”被納入國家重點科技專項,耗資60億元,研發(fā)及作業(yè)準備、船體建造、鉆機制造、大型設(shè)備各占四分之一。

  “981”的建造大大提升了中國深水油氣資源開發(fā)能力和大型海洋裝備建造水平,我國已在該領(lǐng)域大步跨入世界先進行列?!?81”具有兩項關(guān)鍵指標——最大作業(yè)水深3000米、最大鉆井深度10000米,屬于世界最先進的第六代深水半潛式鉆井平臺。

  我國突破深海鉆井平臺技術(shù)瓶頸的自主創(chuàng)新成果遠遠不止于“981”:

  南通中遠船務(wù)工程有限公司研發(fā)團隊完成的深海高穩(wěn)性圓筒型鉆探儲油平臺的關(guān)鍵設(shè)計與制造技術(shù),今年年初喜獲2011年度國家科技進步一等獎,這是國內(nèi)海洋工程裝備制造企業(yè)首次獲得的國家科技殊榮。

  中船重工旗下的大連船舶重工集團有限公司研發(fā)建造的我國第一座3050米水深的半潛式鉆井平臺,早已出口美國,目前在巴西油田正常作業(yè)。

  中國船舶重工集團公司下屬海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任趙澤華表示,深海鉆井平臺技術(shù)瓶頸的突破給海洋裝備業(yè)帶來了新的增長點,高價值訂單紛至沓來,2011年鉆井裝備平均價格為3.97億美元/座,相當(dāng)于8.5艘18萬噸散貨船,遠遠高于船舶制造收益,這一態(tài)勢今年仍在持續(xù)。

  《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》對海洋工程裝備業(yè)提出的發(fā)展目標是,初步實現(xiàn)深水海洋工程裝備的自主設(shè)計建造和關(guān)鍵設(shè)備配套能力,基本形成自主的深水資源開發(fā)裝備體系,提高國內(nèi)市場占有率,產(chǎn)品具有國際競爭力。至2015年,行業(yè)年銷售收入要達2000億元以上,工業(yè)增加值率較“十一五”末提高3個百分點,海洋油氣開發(fā)裝備國際市場份額達到20%。

  目前,全球三分之二以上的新發(fā)現(xiàn)油田來自海上,預(yù)示著海工裝備市場將迎來空前的發(fā)展機遇。以深海鉆井平臺為突破點的中國海洋工程裝備制造業(yè),正迎來一個欣欣向榮的黃金發(fā)展期。

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