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玉門市恒翔油脂有限公司坐落于中國(guó)第一個(gè)石油基地――玉門,是生產(chǎn)各類真空油脂和特種潤(rùn)滑脂的專業(yè)公司,集研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)于一體的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè),具有幾十年專業(yè)生產(chǎn)真空油脂和特種潤(rùn)滑脂的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

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為石油安全上“雙保險(xiǎn)”

2012-08-15 09:24 來(lái)源: 作者:
  “國(guó)家能源安全好比一個(gè)屋頂,地緣政治、能源運(yùn)輸、能源價(jià)格等因素都是屋頂上的瓦片。任何一塊瓦片出問(wèn)題,都會(huì)導(dǎo)致房屋漏雨?!?

  北京理工大學(xué)教授魏一鳴的擔(dān)憂不無(wú)道理。8月3日,國(guó)際油價(jià)再次暴漲,紐約商品交易所9月交貨輕質(zhì)原油價(jià)格重新突破90美元大關(guān)。分析人士認(rèn)為,國(guó)際油價(jià)可能重返新高。

  與此同時(shí),圍繞石油生命線霍爾木茲海峽的斗爭(zhēng)仍在繼續(xù)。

  對(duì)于石油對(duì)外依存度居高不下的中國(guó)來(lái)說(shuō),“風(fēng)起云涌”的外部環(huán)境,使能源供給時(shí)刻面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)。

  為此,業(yè)內(nèi)專家建議,應(yīng)該為我國(guó)石油安全加上“雙保險(xiǎn)”。

  一重保險(xiǎn):分散原油進(jìn)口風(fēng)險(xiǎn)

  1863年,中國(guó)第一次進(jìn)口煤油,從此開(kāi)啟了依賴“洋油”的漫長(zhǎng)歷史。直到一個(gè)世紀(jì)后,隨著大慶油田的順利投產(chǎn),中國(guó)才徹底摘掉了“貧油”的帽子。

  然而,這樣的好日子僅僅持續(xù)了不到50年。隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng),中國(guó)能源進(jìn)口量和對(duì)外依存度持續(xù)上漲,到2009年,中國(guó)已超過(guò)日本,成為僅次于美國(guó)的世界第二大石油進(jìn)口國(guó)。

  近年來(lái),中國(guó)能源進(jìn)口來(lái)源和運(yùn)輸方式日趨多元化,進(jìn)口國(guó)由最初的幾個(gè),增加到現(xiàn)在的40多個(gè);運(yùn)輸方式則以海洋油輪運(yùn)輸為主,管道和鐵路運(yùn)輸為輔。

  “海運(yùn)在很大程度上保障了中國(guó)的能源供應(yīng),但中國(guó)距離油氣生產(chǎn)基地路途遙遠(yuǎn),海洋運(yùn)輸面臨著諸多風(fēng)險(xiǎn)?!敝锌圃嚎萍颊吲c管理科學(xué)研究所副研究員吳剛說(shuō)。

  石油海運(yùn)成本最低,但風(fēng)險(xiǎn)卻最高。除自然氣候和日益猖獗的海盜襲擊外,地緣政治也嚴(yán)重影響著中國(guó)海運(yùn)通道的安全?!懊绹?guó)在其全球戰(zhàn)略中,曾公開(kāi)表示要控制全球16個(gè)重要戰(zhàn)略通道,這其中與我國(guó)能源運(yùn)輸密切相關(guān)的達(dá)7個(gè)。”吳剛說(shuō)。

  這樣的威脅其實(shí)已初見(jiàn)倪端。2011年底,美伊關(guān)系再度緊張,伊朗高調(diào)開(kāi)展了封鎖霍爾木茲海峽的軍事演習(xí)。“一旦伊朗當(dāng)真切斷了中東石油出口的咽喉要道,像我國(guó)這樣高度依賴中東石油進(jìn)口,且缺乏充足戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備的國(guó)家,將不得不面臨石油供應(yīng)短缺的風(fēng)險(xiǎn)?!?

  在日前由北京理工大學(xué)能源與環(huán)境政策研究中心出版的《中國(guó)能源報(bào)告2012:能源安全篇》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)中,研究人員發(fā)現(xiàn),相對(duì)于原油,中國(guó)成品油進(jìn)口的主要航線不必穿越任何事故多發(fā)的海域,海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)要低得多,成品油進(jìn)口的收益率還略高于原油。

  因此吳剛建議,我國(guó)應(yīng)“加強(qiáng)同主要石油出口國(guó)的合作,允許這些國(guó)家參與我國(guó)石油市場(chǎng)的加工和銷售,共享市場(chǎng)以保證原油供應(yīng)的穩(wěn)定。同時(shí),還要加強(qiáng)與周邊國(guó)家的石油進(jìn)口合作,保證海上石油運(yùn)輸航線的安全,共同建立石油煉化企業(yè),分散原油進(jìn)口風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)互惠雙贏”。

  二重保險(xiǎn):完善市場(chǎng)定價(jià)體系

  除了運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),價(jià)格安全也是能源安全的重要因素。歷史上的3次高油價(jià)時(shí)期都出現(xiàn)了供應(yīng)危機(jī)。

  目前市場(chǎng)普遍認(rèn)為,60~80美元/桶是供需雙方都能接受的合理價(jià)位。但《報(bào)告》分析指出,未來(lái)油價(jià)長(zhǎng)期走高是必然趨勢(shì),由于后金融危機(jī)時(shí)期的不確定性增加,加上富油地區(qū)不斷的政治軍事斗爭(zhēng),油價(jià)能否長(zhǎng)期維持在60~80美元還存在一定的不確定性。

  油價(jià)的高位大幅劇烈波動(dòng)也給中國(guó)能源安全帶來(lái)很大隱患我國(guó)的石油對(duì)外依存度已經(jīng)超過(guò)55%,在這樣的背景下,油價(jià)波動(dòng)對(duì)于中國(guó)的影響十分嚴(yán)重。

  并且,與同為石油進(jìn)口大國(guó)的美國(guó)、日本相比,我國(guó)石油價(jià)格安全問(wèn)題更為突出?!懊绹?guó)和日本的例子說(shuō)明,持續(xù)的高油價(jià)和價(jià)格波動(dòng)加上較高的對(duì)外依存度并不一定代表不安全。”合肥工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院公共管理系教授焦建玲告訴《中國(guó)科學(xué)報(bào)》記者。

  事實(shí)上,美國(guó)和日本的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系更加完善、定價(jià)機(jī)制市場(chǎng)化程度更高。例如,紐約商品交易所的WTI期貨交易量占全球原油期貨交易的60%左右,再加之石油美元定價(jià)等優(yōu)勢(shì),使得美國(guó)在國(guó)際石油價(jià)格形成中占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。而日本石油期貨市場(chǎng)也已成為全球四大期貨市場(chǎng)之一。

  但我國(guó)目前石油市場(chǎng)化程度較低,成品油定價(jià)機(jī)制仍未市場(chǎng)化,原油價(jià)格也只是簡(jiǎn)單地與國(guó)際接軌,未能很好地反映國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的供需,現(xiàn)貨進(jìn)口采購(gòu)方式也導(dǎo)致了我國(guó)原油進(jìn)口出現(xiàn)“買漲不買落”、“量?jī)r(jià)齊升”等怪現(xiàn)象。

  “我們應(yīng)該正確看待中國(guó)的高石油進(jìn)口依存度?!苯菇嵴f(shuō),在采取有效措施保障石油安全時(shí),尤其應(yīng)注重價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的防范。在具體措施上,除了完善市場(chǎng)定價(jià)體系,還應(yīng)注重發(fā)展發(fā)達(dá)的期貨市場(chǎng)和先進(jìn)的金融風(fēng)險(xiǎn)管理工具。
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