截至7月17日,經(jīng)72小時監(jiān)測標定,遼陽石化公司僅投入63萬元的“丙烯裝車排放氣回收利用”小技改,在減少尾氣排放和降低大氣污染的同時,創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益,年可增效3000多萬元,實現(xiàn)“小投入、大回報”目標。
遼陽石化丙烯裝車棧臺是2007年為聚丙烯裝置消耗不了的多余液態(tài)丙烯裝車出廠而投用的。受當時的條件所限,原設計只能將邊裝車邊產(chǎn)生的丙烯氣排至火炬系統(tǒng)焚燒,由此形成的裝車損失率達到5.2%。尤其近兩年,遼陽石化在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中停開聚丙烯裝置,年約10.5萬噸液態(tài)丙烯需裝車出廠,由此產(chǎn)生的丙烯氣折合成液態(tài)丙烯達6000噸排放至火炬燒掉。
今年年初,為減少物料損失和杜絕火炬排放,遼陽石化將“丙烯裝車排放氣回收利用”列入技術攻關和挖潛增效項目。這個公司組織機關和所屬烯烴廠工程技術人員開展技術攻關,經(jīng)過反復論證,決定廢棄裝車丙烯氣排放至火炬燒掉的路徑,形成將裝車丙烯氣引入裂解裝置,并經(jīng)壓縮機和分離單元進入丙烯精餾塔還原液態(tài)丙烯全部回收利用的方案。
這項技改挖潛增效項目6月3日開工,7月10日竣工驗收,比預計竣工時間提前56天。
在這次技改中,遼陽石化僅投資63萬元,在原有丙烯裝車排放氣至火炬管線的閥門前增設一條直徑50毫米、長度2600米的管道到裂解裝置,就徹底解決了丙烯效益流失的大問題。
作者:佚名 來源:中國石油新聞網(wǎng)