國家和中石油關(guān)于油氣管網(wǎng)設(shè)施公平開放政策及相關(guān)管理辦法發(fā)布實施后，中石油江蘇液化天然氣有限公司靈活利用接收站在7月、8月兩個月的富余罐容空間，成功組織接卸了首船第三方LNG現(xiàn)貨，并在8月25日順利完成整船第三方LNG現(xiàn)貨液體裝車外運(yùn)后，按計劃準(zhǔn)時接卸長貿(mào)LNG資源，整個實施過程罐容控制精準(zhǔn)、裝車順暢銜接、現(xiàn)貨與長貿(mào)接卸互不影響，這標(biāo)志著中石油在國內(nèi)率先向第三方用戶試驗性開放使用接收站設(shè)施取得重要成果，為國內(nèi)LNG接收站向第三方用戶公平開放使用接收站設(shè)施富余生產(chǎn)能力積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。

　　中石油江蘇LNG接收站接卸的首船第三方LNG現(xiàn)貨5.8萬噸，于8月4日到港卸貨，由上海申能集團(tuán)采購，在中石油江蘇LNG接收站卸貨并代儲裝車，以“液來液走”的銷售模式，通過槽車外運(yùn)LNG。以該種模式順利實施首船試驗性開放，不僅為中石油江蘇LNG增加了可觀的營業(yè)收入，同時也為昆侖能源LNG業(yè)務(wù)擴(kuò)大市場、增加效益起到了積極的促進(jìn)作用。

　　為積極響應(yīng)國家號召，做好接收站設(shè)施富余能力公平開放使用，按照中石油集團(tuán)的工作部署和國家監(jiān)管部門要求，中石油江蘇液化天然氣有限公司對江蘇LNG接收站的區(qū)位特點(diǎn)優(yōu)勢、碼頭能力及生產(chǎn)運(yùn)營條件、生產(chǎn)計劃、卸船窗口期及富余庫容情況、風(fēng)險及規(guī)避措施、第三方資質(zhì)及協(xié)議條款等各方面的因素進(jìn)行全面對比分析論證，堅持“公平公正有序、嚴(yán)守合同協(xié)議、合作互利共贏”原則，在保證中石油正常供氣計劃不受影響的前提下，就接收站的富余能力開放使用事宜與上海申能、廣匯能源、新奧能源等多家有實力的大型能源企業(yè)進(jìn)行深入磋商，最后與上海申能集團(tuán)達(dá)成合作共識，簽署了國內(nèi)第一單“液來液走”模式的代儲轉(zhuǎn)運(yùn)合同并順利完成LNG接卸和裝車外運(yùn)。

　　中石油在國內(nèi)首次成功利用卸船窗口期，試驗性向第三方用戶公平開放使用江蘇LNG接收站的富余能力，是中石油響應(yīng)國家政策和監(jiān)管要求，統(tǒng)籌優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)行，實施開源節(jié)流降本增效，實現(xiàn)有質(zhì)量有效益可持續(xù)發(fā)展的具體體現(xiàn)，為中石油探索LNG接收站業(yè)務(wù)發(fā)展闖出了新路，在業(yè)界產(chǎn)生了積極影響，樹立了中石油的良好社會形象。在生產(chǎn)運(yùn)行方面，不僅有效解決了LNG順價銷售以后需求淡季液體裝車欠量、罐容富余等問題，也找到了不增加氣化外輸量即能有效調(diào)整罐容的經(jīng)濟(jì)可行辦法，為保證接收站安全平穩(wěn)運(yùn)行增加了新措施。在設(shè)施和資產(chǎn)利用方面，減少了淡季接收站裝車任務(wù)不飽和導(dǎo)致的設(shè)備設(shè)施閑置，提高了大型LNG儲罐的周轉(zhuǎn)率和設(shè)施資產(chǎn)利用率。在經(jīng)濟(jì)效益方面，增創(chuàng)了經(jīng)濟(jì)效益，成為江蘇LNG接收站新的增收創(chuàng)效增長點(diǎn)。在市場方面，將江蘇LNG接收站所具有的區(qū)位優(yōu)勢直接轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的競爭優(yōu)勢，提高了第三方用戶參與高效利用接收站的積極性，同時保證了昆侖能源下游LNG銷售空檔期的資源穩(wěn)定供應(yīng)，對提高中石油在LNG產(chǎn)業(yè)中的地位作用產(chǎn)生了積極影響。

作者：佚名　　來源：中國石油新聞中心