潤滑脂俗稱“黃油”，是一種半固體潤滑劑。相較于潤滑油而言，其在潤滑的基礎上，還具有密封作用。毫無疑問，潤滑脂已被廣泛使用于工業(yè)各領域，是有效提高工業(yè)機械設備各運動部件減磨、抗磨性能的措施之一。

　　不僅應用于工業(yè)企業(yè)，卡車司機也選擇潤滑脂作為車輛保養(yǎng)輔助用品。擁有以下性能優(yōu)勢的潤滑脂可幫助卡車司機輕松應對各類挑戰(zhàn)：

　　• 粘附性：車輛運載過程中負荷較重，輪轂軸承出現(xiàn)磨損現(xiàn)象不可避免。潤滑脂在這種情況下流失，將加劇軸承摩擦部位的損壞。潤滑脂具有良好的粘附性，才能保證在潤滑接觸點形成充分的油膜，減少磨損和生銹現(xiàn)象的發(fā)生。

　　• 抗水性：卡車在行駛過程中難免會遇上惱人的雨水天氣。一旦有大量的水侵入卡車輪轂，將會造成潤滑脂乳化、變軟甚至流失。因此，良好的抗水性能夠幫助潤滑脂在嚴重的進水條件下依舊保持可靠潤滑并提供設備保護。

　　• 抗高溫性：由于頻繁使用制動，卡車的制動轂在行駛過程中容易產生大量熱量并傳至軸承。在高溫情況下，潤滑脂會因稠度變軟而引起流失、氧化結焦。潤滑脂良好的抗高溫性能將保證輪轂正常運轉，以降低設備維護和零件更換費用。

　　• 更長換脂周期：對送貨的卡車司機而言，時間就是金錢。送貨路上頻繁換脂，不僅浪費寶貴的送貨時間，還會增加購脂的成本。更長的換脂周期能有效避免無故停車，幫助卡車司機盡快送達貨物并開始下一趟送貨任務。

　　選擇性能杰出的潤滑脂到底有多重要?不妨來看一個卡車司機的親身經歷。三十出頭的劉師傅對車輛保養(yǎng)有自己的一套方法。在他眼里，愛車在生意平淡的情況下不出問題就等同于增加收入，但先前使用的潤滑脂產品效果令劉師傅十分苦惱，因為使用一段時間后發(fā)現(xiàn)卡車軸頭銹蝕嚴重、磨損明顯。為了更好的保養(yǎng)愛車、更有效的送貨，劉師傅決定同時使用兩個不同品牌的潤滑脂來測試效果。他為卡車的右側輪轂換上美孚潤滑脂XHP™ 222，左側輪轂仍沿用之前那款產品，四個維度的測試結果讓劉師傅感嘆不【1】 ：

　　• 密封性能：在行駛8,000公里后，美孚潤滑脂XHP™ 222在軸承上的狀況良好，拉絲很長并依舊保持很強的粘附性，軸承內部無銹蝕痕跡。反觀使用測試潤滑脂的軸承狀況，潤滑脂密封效果不好，軸承內部銹蝕斑斑。

　　• 雨水天氣：跑了12,000公里后，美孚潤滑脂XHP™ 222在整個軸頭的粘附性非常好。雖然車輛經歷了連續(xù)10天左右的雨水天氣，軸頭潤滑脂依然表現(xiàn)出良好的粘附性，軸頭沒有出現(xiàn)銹跡。而使用測試潤滑脂的軸頭，在經歷了雨水的“洗滌”后，根部出現(xiàn)明顯銹跡，潤滑脂色彩變淡。