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玉門(mén)市恒翔油脂有限公司坐落于中國(guó)第一個(gè)石油基地――玉門(mén),是生產(chǎn)各類真空油脂和特種潤(rùn)滑脂的專業(yè)公司,集研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)于一體的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè),具有幾十年專業(yè)生產(chǎn)真空油脂和特種潤(rùn)滑脂的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

TECHNOLOGY

技術(shù)與應(yīng)用

在隧道施工中盾尾密封潤(rùn)滑脂的應(yīng)用

2016-08-18 13:40 來(lái)源: 作者:
  密封件對(duì)我們普通人而言微不足道,但工業(yè)人士卻認(rèn)為其是一個(gè)對(duì)工業(yè)連續(xù)運(yùn)行非常重要的技術(shù)產(chǎn)品。隨著中國(guó)機(jī)械工業(yè)的迅猛發(fā)展,密封件行業(yè)已具有了不可替代的現(xiàn)實(shí)意義和行業(yè)發(fā)展的深遠(yuǎn)內(nèi)涵。密封潤(rùn)滑脂主要用于對(duì)各種氣體、液體介質(zhì)的密封,同時(shí)也進(jìn)行潤(rùn)滑。密封潤(rùn)滑脂的主要性要求是:對(duì)所接觸的介質(zhì)有耐受性,良好的橡膠相容性,良好的耐力密封性,良好的潤(rùn)滑性及防護(hù)性,下面介紹隧道施工中盾尾密封潤(rùn)滑脂的應(yīng)用。

  盾尾密封潤(rùn)滑脂用于盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的尾部,起到密封地下水(淡水或海水)、泥漿和膨潤(rùn)土泥漿(如使用)的作用:

  ◇壓力注入,充滿鋼絲刷排空問(wèn),擠入鋼絲刷的鋼絲間隙,增強(qiáng)鋼絲刷的密封性能,防止土砂和注漿材料侵入;

  ◇在推進(jìn)過(guò)程中,盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)邊推進(jìn),邊注入盾尾密封潤(rùn)滑脂,借助盾尾密封潤(rùn)滑脂的擠壓力密封在盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中隧道襯砌與鋼絲刷之間的運(yùn)動(dòng)間隙(一般為3~4mm)。盾尾密封潤(rùn)滑脂與鋼板、鋼絲刷、隧道管片粘接,并填充其問(wèn)的空隙,與彈簧鋼板、鋼絲刷共同作用,形成一圈密封環(huán);

  ◇借助材料與鋼板和管片的良好附著力,起到防水與潤(rùn)滑的雙重作用。

  ◇從嚴(yán)格意義上講,盾尾密封潤(rùn)滑脂是一種黏稠的膏狀物,不屬于潤(rùn)滑脂的范疇;

  ◇盾尾密封潤(rùn)滑脂的大多數(shù)試驗(yàn)方法都不是為潤(rùn)滑脂設(shè)計(jì)的,如JISA5758是日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中建筑用密封材料(填縫劑)的試驗(yàn)方法;

  ◇由于在實(shí)際使用過(guò)程中。盾尾密封潤(rùn)滑脂是用機(jī)泵進(jìn)行輸送的,這就要求如此黏稠的物質(zhì)有很好的流動(dòng)速率,故泵送性是盾尾密封潤(rùn)滑脂的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)之一;

  ◇由于盾尾密封潤(rùn)滑脂的用途之一是密封水,包括地下水、泥漿。因此水密封性(或稱抗水密封性)也是盾尾密封潤(rùn)滑脂的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)之一。

  泵送性

  盾構(gòu)密封潤(rùn)滑脂的泵送性試驗(yàn)方法采用ASTMD1092方法,是指盾構(gòu)密封潤(rùn)滑脂在特定的壓力下通過(guò)一定管徑的毛細(xì)管時(shí)的流量,以“q/min”表示。

  由于毛細(xì)管的管徑不同,盾構(gòu)密封潤(rùn)滑脂泵送性的測(cè)定結(jié)果會(huì)存在很大的差別,因此需要對(duì)毛細(xì)管進(jìn)行修正。

  在盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中,因盾尾刷與管片摩擦而消耗的盾構(gòu)密封潤(rùn)滑脂數(shù)量與盾構(gòu)掘進(jìn)速度成正比。當(dāng)盾構(gòu)掘進(jìn)速度過(guò)快,則注入盾尾的盾構(gòu)密封潤(rùn)滑脂數(shù)量在單位時(shí)間內(nèi)不能滿足其消耗量。此時(shí)若不及時(shí)調(diào)整機(jī)泵的注脂速率,則盾尾刷內(nèi)的盾構(gòu)密封潤(rùn)滑脂將不足以及時(shí)密封盾尾,勢(shì)必造成尾刷的密封效果減弱,形成盾尾滲漏。

  為了保證盾尾密封潤(rùn)滑脂的黏附性,在盾尾密封潤(rùn)滑脂中一般加入高分子合成液。高分子合成液的相對(duì)分子質(zhì)量越大,盾尾密封潤(rùn)滑脂的泵送性越好。

  水密封性

  如呆盾尾密封潤(rùn)滑脂的水密封性不好,盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)在實(shí)際使用過(guò)程中很可能發(fā)生透水事故,造成機(jī)毀人亡的重大慘劇。因此,水密封性是盾尾密封潤(rùn)滑脂必須具備的重要性能之一。

  根據(jù)歐洲建筑用特殊化學(xué)品聯(lián)合會(huì)(EFNARC)“隧道挖掘特殊產(chǎn)品規(guī)范與指南”(SPecificationandquidelinesfortheuseofspecialistproductsforSofqroundtunnelinq)的規(guī)定,盾尾密封潤(rùn)滑脂水密封性試驗(yàn)要求的抗水密封壓力在3MPa以上。

  為了保證盾尾密封潤(rùn)滑脂的水密封性,一般在盾尾密封潤(rùn)滑脂中加入一定量的纖維,這些纖維在盾尾密封潤(rùn)滑脂中起到骨架的作用,保證盾尾密封潤(rùn)滑脂在高水壓下的水密封性。

  盾尾密封潤(rùn)滑脂的組成

  盾尾密封潤(rùn)滑脂是以基礎(chǔ)油、纖維為基本原料,加入溶劑、粉料等制成。以某盾尾密封潤(rùn)滑脂為例,其組成為:

  ◇基礎(chǔ)油:26%~60%;

  ◇纖維:11.5%~27.5%;

  ◇溶齊:6%~16%;

  ◇粉料:14.5%~38.5%。

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名

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