當(dāng)今社會(huì)汽車(chē)的日益普及幾乎車(chē)已經(jīng)成為大眾化商品，相對(duì)而言車(chē)用潤(rùn)滑油也起了很大的作用。以下我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)用潤(rùn)滑油的作用和使用誤區(qū)。
車(chē)用潤(rùn)滑油的作用有以下幾點(diǎn) 潤(rùn)滑減磨：活塞和濟(jì)鋼之間，主軸和軸瓦之間勻速存相對(duì)滑動(dòng)，防止零件過(guò)快的磨損，則需要兩個(gè)滑動(dòng)表面建立油膜。有足夠厚度的油膜醬相對(duì)的零件表面隔開(kāi)，打到減少磨損的目的。 冷卻降溫：機(jī)油將熱量帶回機(jī)油箱散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。 清洗清潔：好的車(chē)用潤(rùn)滑油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的雜質(zhì)帶回機(jī)油箱中，通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng)沖洗零件工作上產(chǎn)生的贓物。 密封防漏：機(jī)油可以在活塞與活塞之間形成一個(gè)密封圈，減少氣體的泄露和防止外界污染。 防銹防蝕：潤(rùn)滑油能吸附在零件上防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體去零件的接觸。 減震緩沖：發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力急劇上升，突然加劇活塞的負(fù)荷很大、這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過(guò)軸承的傳遞起到了緩沖的作用。 誤區(qū)有以下幾點(diǎn) 誤區(qū)一：潤(rùn)滑油能多加就多加 潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺上、下刻度線之間為最好。因?yàn)闈?rùn)滑油國(guó)對(duì)會(huì)造成汽缸與活塞之間竄入燃燒室形成積碳。這些積碳會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加爆震的傾向，積灰在氣缸內(nèi)容易引起早燃，還會(huì)污染潤(rùn)滑油。 誤解二：什么時(shí)候潤(rùn)滑油變黑了，就該換油了 這種理解并不全面。對(duì)于沒(méi)有加清靜分散劑的潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車(chē)使用的潤(rùn)滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來(lái)，并分散在油中，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。 誤解三：潤(rùn)滑油經(jīng)常添不用換 經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。 誤區(qū)四：添加劑用處大好的潤(rùn)滑油具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中含有多種添加劑，而且潤(rùn)滑油最講究配方的均和保障性能的發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車(chē)帶來(lái)額外的保護(hù)，反而與機(jī)油的化學(xué)物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng)，造成綜合性能的下降。
作者：佚名 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
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