2015-05-21

中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)為客戶提供具有專業(yè)性與獨(dú)立性的行業(yè)

中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)為客戶提供具有專業(yè)性與獨(dú)立性的行業(yè)信息服務(wù)。信息內(nèi)容涉及生產(chǎn)、技術(shù)、市場(chǎng)等領(lǐng)域，以高質(zhì)量、第一手的信息，為用戶在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)提供決策上的支持。中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)為客戶措建了商業(yè)在線平臺(tái)

→

2015-05-21

回?zé)捰偷某橛嘤湍芊闯樘岢鲆徊糠殖槌鲆褐性械挠头?/p>

用抽出液抽提回?zé)捰蜁r(shí)，回?zé)捰偷某橛嘤湍芊闯樘岢鲆徊糠殖槌鲆褐性械挠头?。?dāng)劑油比較小時(shí)，此時(shí)抽余油中飽和分含量小，反抽提出的油分小于抽出液對(duì)回?zé)捰椭兄刭|(zhì)芳烴的溶解量，隨著劑油比的增大，抽余油的收率變小，當(dāng)劑油比增到一定程度時(shí)，抽余油中的重質(zhì)芳烴量變小，則抽余油對(duì)抽出液中油分的反抽提量高于抽出液對(duì)回?zé)捰偷娜芙饬?，因此隨著劑油比的增加，抽余油收率開始變大。

→

2015-05-21

潤(rùn)滑劑的添加均不同程度地降低了磁體的抗壓強(qiáng)度

對(duì)于復(fù)雜形狀和大尺寸工件的成型是十分有利的。由上可見，潤(rùn)滑劑的添加不僅提高了磁體密度，并且有效地提高了磁體密度分布的均勻性。但是，由不同混粉方式對(duì)粘結(jié)磁體抗壓強(qiáng)度的影響可以看到，潤(rùn)滑劑的添加均不同程度

→

2015-05-21

石化業(yè)碳減排加速向市場(chǎng)化邁進(jìn)

截至6月底，我國(guó)7個(gè)省市的碳交易市場(chǎng)全部開市，首個(gè)碳排放權(quán)交易所——深圳碳排放權(quán)交易所運(yùn)行一周年，我國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的雛形已經(jīng)形成。據(jù)國(guó)家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，建立全國(guó)統(tǒng)一的碳交易市場(chǎng)已經(jīng)列入中央改

→

2015-05-14

重型汽車用潤(rùn)滑油的分類、主要作用和性能

重型汽車用潤(rùn)滑油的分類、主要作用和性能目前重型汽車用潤(rùn)滑油按其用途可分為柴油機(jī)潤(rùn)滑油（重型汽車多為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車，在此只介紹柴油機(jī)潤(rùn)滑油）、齒輪油和潤(rùn)滑脂三大類。柴油機(jī)潤(rùn)滑油的主要作用及性能。柴油機(jī)潤(rùn)滑

→

2015-05-14

柴油機(jī)潤(rùn)滑油必須具有優(yōu)良的酸中和性和防蝕性能

重型汽車用潤(rùn)滑油境下就容易被氧化產(chǎn)生氧化物，進(jìn)而產(chǎn)生炭化物附著在活塞環(huán)槽和發(fā)動(dòng)機(jī)的其它零件上，防礙發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，所以柴油機(jī)潤(rùn)滑油必須具有良好的氧化穩(wěn)定性。良好的清凈分散性柴油機(jī)潤(rùn)滑油中不可避免地會(huì)混入由燃油燃燒產(chǎn)生的水蒸汽

→

2015-05-14

良好的抗極壓性能潤(rùn)滑油的極壓性能

重型汽車用齒輪油的性能。良好的防蝕清凈性能由于重型汽車工作的環(huán)境一般較差，環(huán)境中存在的灰塵、污水等很容易被帶進(jìn)潤(rùn)滑油中，而汽車在運(yùn)行過(guò)程中潤(rùn)滑油的溫度較高，可能發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)而生成酸性物質(zhì)，為了防

→

2015-05-14

車輛的具體情況和使用環(huán)境選擇合適粘度級(jí)別的潤(rùn)滑油

重型汽車用柴油機(jī)潤(rùn)滑油的選擇，重型汽車用柴油機(jī)潤(rùn)滑油最主要的是要選擇適合的潤(rùn)滑油型號(hào)，包括粘度等級(jí)和質(zhì)量等級(jí)。汽車工藝與材料柴油機(jī)潤(rùn)滑油按其粘度標(biāo)準(zhǔn)可分為單級(jí)油和多級(jí)油，能達(dá)到高溫或低溫單一性能的粘度

→

2015-05-14

避免液壓元件的非正常失效

通過(guò)應(yīng)用理化指標(biāo)的評(píng)判，可以較好地防止劣質(zhì)油的投入使用，延長(zhǎng)正常油品的繼續(xù)使用期限。在開展油品監(jiān)測(cè)之前，我段在用20臺(tái)機(jī)械均采用年度更換液壓油的方式。而在2000年度，受監(jiān)控的25臺(tái)機(jī)械，僅有4臺(tái)更換

→

2015-05-14

車載電控系統(tǒng)環(huán)境分析

隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是汽車電子技術(shù)的日益成熟，國(guó)外的潤(rùn)滑油補(bǔ)給車正在由機(jī)械式向機(jī)電一體化方向發(fā)展，新投放市場(chǎng)的潤(rùn)滑油補(bǔ)給車普遍使用了電腦控制技術(shù)。近兩年，我國(guó)新上的加油車項(xiàng)目也普遍使用了電腦控

→

2015-05-14

半流體脂潤(rùn)滑應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)半流體脂的潤(rùn)滑試驗(yàn)

高粘度合成開式齒輪油EHL經(jīng)驗(yàn)開式齒輪潤(rùn)滑劑最基本的選用建議是采用高粘度潤(rùn)滑劑。因其粘度范圍高于普通的礦物油，在一定程度上，可在無(wú)閉式循環(huán)和過(guò)濾潤(rùn)滑系統(tǒng)中克服固體污染。高粘度合成齒輪油的LP曲線族適用

→

2015-05-14

潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油調(diào)配

項(xiàng)目蠟下油A蠟下油B蠟下油C閃點(diǎn)（開口）/e傾點(diǎn)/e上述三種蠟下油以適當(dāng)比例與脫瀝青油調(diào)配，再加入潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油所得調(diào)配料（A、B、C三種蠟下油所對(duì)應(yīng)的調(diào)配料分別為甲、乙、丙）的有關(guān)性能。項(xiàng)目調(diào)配料

→