2015-02-15

潤滑劑及其潤滑方式的選擇工藝采用水基高分子潤滑劑

潤滑劑及其潤滑方式的選擇工藝采用水基高分子潤滑劑，其成膜良好，可以保證預制坯的順利成形。這種潤滑劑粘在預制坯件上容易清除，無工業(yè)污染。模具潤滑方式為壓縮空氣噴涂。模具結(jié)構(gòu)為了保證預制坯軸桿部分的完全充

→

2015-02-15

機床主要部件合理應用潤滑劑的推薦意見

由于金屬切削機床的品種繁多，結(jié)構(gòu)及部件情況有很大變化，很難對其主要部件潤滑劑的選用提出明確意見，下面內(nèi)容是根據(jù)有關(guān)標準整理的一些機床主要部件合理應用的潤滑劑的推薦意見，供選用潤滑劑時參考。1、機床

→

2015-02-15

全面評定潤滑油質(zhì)量的方法簡述

評定潤滑油品質(zhì)三大試驗更關(guān)鍵，作為全面評價潤滑油質(zhì)量的標準，世界各國已經(jīng)基本趨向一致，建立了潤滑油理化指標、模擬試驗和臺架試驗、行車試驗等四部分構(gòu)成的質(zhì)量標準基本體系。理化指標是基礎，作為衡量潤滑

→

2015-02-15

盤點潤滑油使用的四大誤區(qū)

汽車的潤滑油，可以說是在維修保養(yǎng)中一個使用頻率很高的油品，它不但能夠保護發(fā)動機的作用，同時還能節(jié)省汽油的開銷，可謂一舉多得；但是如果使用不當，潤滑油不但起不到養(yǎng)護的作用，反而會有損我們的愛車。今天編輯

→

2015-02-15

全面評定潤滑油質(zhì)量的方法

評定潤滑油品質(zhì)三大試驗更關(guān)鍵，作為全面評價潤滑油質(zhì)量的標準，世界各國已經(jīng)基本趨向一致，建立了潤滑油理化指標、模擬試驗和臺架試驗、行車試驗等四部分構(gòu)成的質(zhì)量標準基本體系。理化指標是基礎，作為衡量潤滑

→

2015-02-15

評定潤滑油品質(zhì)的方法介紹

評定潤滑油品質(zhì)三大試驗更關(guān)鍵，作為全面評價潤滑油質(zhì)量的標準，世界各國已經(jīng)基本趨向一致，建立了潤滑油理化指標、模擬試驗和臺架試驗、行車試驗等四部分構(gòu)成的質(zhì)量標準基本體系。理化指標是基礎，作為衡量潤滑

→

2015-02-15

DMC用作汽柴油添加劑的前景分析

經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)DMC非常適合于辛烷值大于80的催化汽油和重整汽油。由于DMC的含氧量高達53%，在與汽油達到同樣氧含量時，體積添加量只有MTBE的40%，就可以獲得與MTBE相近的調(diào)和效果，同時有害廢氣

→

2015-02-15

潤滑油的品質(zhì)如何得到保證

評定潤滑油品質(zhì)三大試驗更關(guān)鍵，作為全面評價潤滑油質(zhì)量的標準，世界各國已經(jīng)基本趨向一致，建立了潤滑油理化指標、模擬試驗和臺架試驗、行車試驗等四部分構(gòu)成的質(zhì)量標準基本體系。理化指標是基礎，作為衡量潤滑

→

2015-02-15

潤滑油的好壞取決于基礎油

現(xiàn)在許多有車族對愛車的保養(yǎng)意識越來越強，但真正懂車的卻為數(shù)不多，對作為汽車“心臟”的發(fā)動機的保養(yǎng)更是一知半解。貴的不一定就是好的“貴的不一定就是好的?！蹦?S店技術(shù)總監(jiān)張朝先生表示，潤滑油的好

→

2015-02-15

潤滑油品具有表征其使用特性的特殊理化性質(zhì)

除了一般理化性能之外，每一種潤滑油品還應具有表征其使用特性的特殊理化性質(zhì)。越是質(zhì)量要求高，或是專用性強的油品，其特殊理化性能就越突出。反映這些特殊理化性能的試驗方法簡要介紹如下：（1）氧化安定性氧

→

2015-02-15

淺談干氣密封中潤滑油的節(jié)約

循環(huán)氫壓縮機由浮環(huán)密封改為干氣密封后，干氣密封及其控制系統(tǒng)一次投運成功，機組運行平穩(wěn)，同時干氣密封泄漏均達到設計要求。采用浮環(huán)密封的壓縮機，由于密封油與工藝介質(zhì)接觸后又返回油箱，從而污染了潤滑油，每個

→

2015-02-15

影響徑向靜壓軸承特性的因素

當前對靜壓軸承的研究基礎之上，利用現(xiàn)代的控制理論和計算機技術(shù)，分析了徑向靜壓軸承系統(tǒng)在階躍載荷作用下的動態(tài)特性，獲得了直觀的系統(tǒng)過渡過程曲線和Bode圖，為改善系統(tǒng)的動態(tài)品質(zhì)和優(yōu)化設計提供了理論依據(jù)。

→