2015-01-15

醫(yī)療廢物提升裝置的簡(jiǎn)化

筆者主要介紹了某放射性可燃廢物焚燒站中提升裝置的設(shè)計(jì)及應(yīng)用情況，并對(duì)醫(yī)療廢物提升裝置的簡(jiǎn)化和實(shí)際運(yùn)行情況加以介紹。

→

2015-01-15

分動(dòng)器潤(rùn)滑系統(tǒng)的改進(jìn)分析

通過(guò)改進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，達(dá)到改善分動(dòng)器運(yùn)動(dòng)部件在柴油機(jī)低轉(zhuǎn)速、大扭距的工況條件下潤(rùn)滑不良的目的，使之更加適用于石油開發(fā)工作。結(jié)構(gòu)及工作原理：分動(dòng)器結(jié)構(gòu)工作原理LTJ5141T JCG30型固井水泥車采用的分動(dòng)器是安裝在行走底盤變速箱后端，分別聯(lián)接泥漿泵和汽車驅(qū)動(dòng)橋上，它是一個(gè)三軸兩級(jí)斜齒輪傳動(dòng)減速箱，由氣控操作，具有取力、空擋和行車3大功能。

→

2015-01-15

彈流潤(rùn)滑的最小油膜厚度優(yōu)化

目前對(duì)圓柱滾子滾子的接觸與修形已有較多研究。提出基于彈流潤(rùn)滑的最小油膜厚度優(yōu)化，并且彈流潤(rùn)滑的壓力分布已為實(shí)驗(yàn)結(jié)果所證實(shí)提出擠壓油膜的研究以來(lái)，而齒輪中的摩擦副的不受載時(shí)間與載荷作用時(shí)間的比值高達(dá)500左右，因此有必要研究時(shí)變性對(duì)齒輪潤(rùn)滑的影響曉鈴曾用無(wú)限長(zhǎng)線接觸彈流理論進(jìn)行過(guò)分析，而圓柱齒輪是有限寬的。本文擬基于有限長(zhǎng)彈流理論，

→

2015-01-15

汽車底盤的潤(rùn)滑維護(hù)

汽車底盤的潤(rùn)滑對(duì)于保證車輛正常工作十分重要，如果潤(rùn)滑不良，將會(huì)造成機(jī)件損壞，出現(xiàn)故障，影響車輛的技術(shù)狀況。斯太爾系列汽車底盤結(jié)構(gòu)緊湊、復(fù)雜，其潤(rùn)滑部位較多，本文將重點(diǎn)介紹離合器分離軸承、變速器、減速器、分動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)橋、制動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)向裝置等重要部位的潤(rùn)滑。

→

2015-01-15

液晶摩擦學(xué)研究現(xiàn)狀與展望

材料科學(xué)與工程學(xué)報(bào)液晶摩擦學(xué)研究現(xiàn)狀與展望王海軍，王齊華，裴先強(qiáng)（中國(guó)科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所固體潤(rùn)滑國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，甘肅蘭州730000）綜述了近年來(lái)國(guó)內(nèi)外液晶摩擦學(xué)的研究進(jìn)展。比較了不同小分子液晶潤(rùn)滑劑或添加劑的潤(rùn)滑機(jī)理和減摩抗磨性能的差異總結(jié)和分析了大分子液晶微觀和宏觀增強(qiáng)復(fù)合材料的摩擦磨損機(jī)理和性能并對(duì)液晶摩擦學(xué)今后的研究和發(fā)展方向提出了展望。

→

2015-01-15

熱重分析儀測(cè)量柴油機(jī)油煙炱含量

熱重分析儀測(cè)量柴油機(jī)油煙矣含量魏榮田周莉盧文形石油化工科學(xué)研究院北京摘要利用型1七熱重分析儀瀏量柴油機(jī)油中煙炙的含量，以便調(diào)整柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的供油提前角，使機(jī)油中的煙炙含量達(dá)到規(guī)定值。

→

2015-01-15

空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)

目前汽車上采用的空調(diào)系統(tǒng)有常規(guī)的空調(diào)系統(tǒng)和電控自動(dòng)調(diào)節(jié)的空調(diào)系統(tǒng)兩種，在維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)之前必須首先弄清所維護(hù)的車用空調(diào)器是什么型號(hào)。例如在R－134a系統(tǒng)上其O形圈采用綠色，而R－12系統(tǒng)其O形圈則為黑色，在R134a系統(tǒng)上，美國(guó)福特公司采用的空調(diào)壓縮機(jī)離合器為金色，德國(guó)奔馳公司的制冷劑管涂綠色帶；日本凌志公司的R－134a系統(tǒng)的制冷劑管則涂白色，且管接頭處有開槽。

→

2015-01-15

一維滑塊推力軸承高階非線性油膜力誤差分析

湛江師范學(xué)院學(xué)報(bào)一維滑塊推力軸承高階非線性油膜力誤差分析郭俊珍（湛江師范學(xué)院教育技術(shù)部，廣東湛江524048）性油膜力的解析式以及相應(yīng)的線性及非線性剛度和阻尼系數(shù)和剛度阻尼耦合系數(shù)，并對(duì)其進(jìn)行了無(wú)量綱化。研究了油膜力的各階相對(duì)誤差。結(jié)果表明，隨著油膜厚度的增加，油膜力的相對(duì)誤差愈來(lái)愈大，說(shuō)明了非線性的影響程度愈加突出。

→

2015-01-04

淺談長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的具體營(yíng)銷策略

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的潤(rùn)滑油市場(chǎng)環(huán)境中，如何定價(jià)關(guān)系到潤(rùn)滑油企業(yè)營(yíng)銷成敗和生存發(fā)展。為避免企業(yè)動(dòng)輒靠降價(jià)打價(jià)格戰(zhàn)來(lái)擴(kuò)大銷售量，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油經(jīng)營(yíng)應(yīng)考慮實(shí)施價(jià)格整合和差異化營(yíng)銷策略：（1）對(duì)埃克森美孚、殼牌等國(guó)際品牌，宜采用“同等級(jí)別價(jià)格最優(yōu)，同等價(jià)格級(jí)別更高”的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格策略。

→

2015-01-04

淺談如何對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行分類定價(jià)

根據(jù)細(xì)分市場(chǎng)、細(xì)分品種、細(xì)分渠道，對(duì)長(zhǎng)城潤(rùn)滑油不同產(chǎn)品實(shí)行分類定價(jià)：（1）對(duì)于SG以上高檔汽油機(jī)油，用戶主要依靠4S店、汽修廠以及快速美容換油中心幫助換油，對(duì)價(jià)格敏感度不高，而對(duì)服務(wù)要求很高。

→

2015-01-04

淺談如何利用加油站來(lái)開展?jié)櫥蜆I(yè)務(wù)

潤(rùn)滑油體制改革后，要充分利用中國(guó)石化加油站載體資源，發(fā)揮其窗口作用，開展長(zhǎng)城潤(rùn)滑油零售業(yè)務(wù)。堅(jiān)持站內(nèi)與站外相結(jié)合、零售與團(tuán)購(gòu)相結(jié)合的原則。站內(nèi)以零售為主，站外可開展團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)。其中省會(huì)城市、地、縣級(jí)中心城區(qū)加油站以汽油機(jī)油、車輛齒輪油、摩托車油為主，保證長(zhǎng)城金吉星系列產(chǎn)品優(yōu)先上架；省、國(guó)道沿線、高速公路服務(wù)站及郊縣、中心城區(qū)外圍加油站以柴油機(jī)油、齒輪油、液壓油、摩托車油為主，

→

2015-01-04

淺談國(guó)省道加油站的營(yíng)銷重點(diǎn)

國(guó)省道加油站的銷售對(duì)象主要是大貨車、大客車及附近工礦企業(yè)、工地、汽修廠等客戶，涉及潤(rùn)滑油品種比較多。對(duì)于汽輪機(jī)油、導(dǎo)熱油等長(zhǎng)城優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，用戶主要是工礦企業(yè)，對(duì)長(zhǎng)城產(chǎn)品認(rèn)知度較高，因此，國(guó)省道加油站的營(yíng)銷重點(diǎn)包括：

→