2016-06-23
評(píng)定潤(rùn)滑油質(zhì)量好壞的方法
理化指標(biāo)是基礎(chǔ),作為衡量潤(rùn)滑油基本性能的理化指標(biāo)包含:運(yùn)動(dòng)粘度、低溫動(dòng)力粘度、粘度指數(shù)、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)、沉積物、水分、泡沫性、殘?zhí)?、中和值、硫酸鹽灰分和各種元素含量等等。這些理化指標(biāo)只是衡量潤(rùn)滑油的最
→
2016-06-23
評(píng)定潤(rùn)滑油質(zhì)量好壞的方法介紹
評(píng)定潤(rùn)滑油品質(zhì)三大試驗(yàn)更關(guān)鍵,作為全面評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),世界各國(guó)已經(jīng)基本趨向一致,建立了潤(rùn)滑油理化指標(biāo)、模擬試驗(yàn)和臺(tái)架試驗(yàn)、行車(chē)試驗(yàn)等四部分構(gòu)成的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本體系。理化指標(biāo)是基礎(chǔ),作為衡量
→
2016-06-23
汽車(chē)潤(rùn)滑油使用常見(jiàn)的誤區(qū)盤(pán)點(diǎn)
汽車(chē)的潤(rùn)滑油,可以說(shuō)是在維修保養(yǎng)中一個(gè)使用頻率很高的油品,它不但能夠保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用,同時(shí)還能節(jié)省汽油的開(kāi)銷(xiāo),可謂一舉多得;但是如果使用不當(dāng),潤(rùn)滑油不但起不到養(yǎng)護(hù)的作用,反而會(huì)有損我們的愛(ài)車(chē)。今天就在
→
2016-06-23
夏季潤(rùn)滑油使用方法
夏季環(huán)境溫度較高,如果選油不當(dāng)很容易造成油壓過(guò)低,嚴(yán)重時(shí)可損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此,車(chē)輛一定要注意潤(rùn)滑油的正確選擇和使用。環(huán)境溫度比較高,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于高溫狀態(tài),容易造成潤(rùn)滑油氧化變質(zhì),黏度下降,失去潤(rùn)滑
→
2016-06-23
研究機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑油的檢測(cè)
檢測(cè)潤(rùn)滑油中金屬元素的含量及變化趨勢(shì),可以有效地對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。目前發(fā)射光譜在國(guó)內(nèi)外應(yīng)用都很廣泛,并且取得了良好應(yīng)用效果。其特點(diǎn)是速度快、準(zhǔn)確性高、信息范圍廣,易于和計(jì)算機(jī)相聯(lián)組成自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
→
2016-06-23
添加劑儲(chǔ)存壽命淺析
不論添加劑在使用中怎么變化,但具有良好的儲(chǔ)存壽命是非常重要的,在儲(chǔ)存中不應(yīng)產(chǎn)生沉淀、放出有害的H2S和生成有機(jī)硫化物。一般來(lái)說(shuō),二硫代磷酸鹽和二硫代氨基甲酸鹽相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較穩(wěn)定的,但二硫代磷酸鹽的
→
2016-06-23
構(gòu)件運(yùn)作在潤(rùn)滑油物品售出時(shí)的踐行
基礎(chǔ)油基礎(chǔ)油在潤(rùn)滑油中通常約占95%左右,Battersby等人認(rèn)為基礎(chǔ)油是影響潤(rùn)滑油生物降解性能的決定因素。潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)油主要有礦物油、合成油和植物油。目前礦物油潤(rùn)滑油約占潤(rùn)滑油總量的90%左右
→
2016-06-23
情態(tài)合理潤(rùn)滑油的研發(fā)及踐行
基礎(chǔ)油基礎(chǔ)油在潤(rùn)滑油中通常約占95%左右,Battersby等人認(rèn)為基礎(chǔ)油是影響潤(rùn)滑油生物降解性能的決定因素。潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)油主要有礦物油、合成油和植物油。目前礦物油潤(rùn)滑油約占潤(rùn)滑油總量的90%左右
→
2016-06-23
最新蓋化體延展定型的潤(rùn)滑工效和潤(rùn)滑預(yù)設(shè)
潤(rùn)滑劑的種類(lèi)拉深加工中目前常用的潤(rùn)滑劑可分為液體潤(rùn)滑劑、固體潤(rùn)滑劑、液固混合物潤(rùn)滑劑和新型潤(rùn)滑劑。液體潤(rùn)滑劑<2>液體潤(rùn)滑劑可分為油基潤(rùn)滑劑和水基潤(rùn)滑劑。(1)油基潤(rùn)滑劑。油基潤(rùn)滑
→
2016-06-23
基于聚集烯材膜極優(yōu)功效的最新潤(rùn)滑油
影響遷移的因素影響遷移速率和最終的摩擦系數(shù)的變量很多。潤(rùn)滑劑如果分子量較小、濃度較高,那么在聚合物中的分散就快。當(dāng)然,聚合物本身的性質(zhì)也是非常重要的。潤(rùn)滑劑的分子主要通過(guò)聚烯烴材料的無(wú)定形區(qū)域進(jìn)行
→
2016-06-23
基于聚集烯材膜極優(yōu)功效的最新潤(rùn)滑油
影響遷移的因素影響遷移速率和最終的摩擦系數(shù)的變量很多。潤(rùn)滑劑如果分子量較小、濃度較高,那么在聚合物中的分散就快。當(dāng)然,聚合物本身的性質(zhì)也是非常重要的。潤(rùn)滑劑的分子主要通過(guò)聚烯烴材料的無(wú)定形區(qū)域進(jìn)行
→
2016-06-23
機(jī)車(chē)運(yùn)用表面疲勞磨損最終不可避免
機(jī)車(chē)運(yùn)用環(huán)境一般比較惡劣,特別是在高溫風(fēng)沙地帶,機(jī)油中難以避免地混入一定量的硬質(zhì)顆粒,這些顆粒表現(xiàn)出比金屬更高的硬度,當(dāng)這些顆粒進(jìn)入凸輪軸型面和從動(dòng)件的摩擦副后,由于受法向載荷而壓入摩擦表面,凸輪軸轉(zhuǎn)
→