2015-07-09
重型汽車用潤滑油的分類、主要作用和性能
重型汽車用潤滑油的分類、主要作用和性能目前重型汽車用潤滑油按其用途可分為柴油機(jī)潤滑油(重型汽車多為柴油發(fā)動機(jī)車,在此只介紹柴油機(jī)潤滑油)、齒輪油和潤滑脂三大類。柴油機(jī)潤滑油的主要作用及性能。柴油機(jī)潤滑
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2015-07-09
柴油機(jī)潤滑油必須具有優(yōu)良的酸中和性和防蝕性能
重型汽車用潤滑油境下就容易被氧化產(chǎn)生氧化物,進(jìn)而產(chǎn)生炭化物附著在活塞環(huán)槽和發(fā)動機(jī)的其它零件上,防礙發(fā)動機(jī)的正常工作,所以柴油機(jī)潤滑油必須具有良好的氧化穩(wěn)定性。良好的清凈分散性柴油機(jī)潤滑油中不可避免地會
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2015-07-09
良好的抗極壓性能潤滑油的極壓性能
重型汽車用齒輪油的性能。良好的防蝕清凈性能由于重型汽車工作的環(huán)境一般較差,環(huán)境中存在的灰塵、污水等很容易被帶進(jìn)潤滑油中,而汽車在運(yùn)行過程中潤滑油的溫度較高,可能發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)而生成酸性物質(zhì),為了防
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2015-07-09
車輛的具體情況和使用環(huán)境選擇合適粘度級別的潤滑油
重型汽車用柴油機(jī)潤滑油的選擇,重型汽車用柴油機(jī)潤滑油最主要的是要選擇適合的潤滑油型號,包括粘度等級和質(zhì)量等級。汽車工藝與材料柴油機(jī)潤滑油按其粘度標(biāo)準(zhǔn)可分為單級油和多級油,能達(dá)到高溫或低溫單一性能的粘度
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2015-07-09
避免液壓元件的非正常失效
通過應(yīng)用理化指標(biāo)的評判,可以較好地防止劣質(zhì)油的投入使用,延長正常油品的繼續(xù)使用期限。在開展油品監(jiān)測之前,我段在用20臺機(jī)械均采用年度更換液壓油的方式。而在2000年度,受監(jiān)控的25臺機(jī)械,僅有4臺更換
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2015-07-02
軸承的使用壽命與潤滑脂的選擇有很大關(guān)系
選擇合適的潤滑脂可以提高軸承的使用壽命,反之,潤滑脂選用不當(dāng)則會大大縮短軸承的使用壽命。同時,定期補(bǔ)充潤滑脂可以防止灰塵進(jìn)入軸承,對確保軸承正常工作,延長軸承的使用壽命都起著十分重要的作用。滾筒軸
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2015-07-02
鋰市場的前景
鋰是一種重要的稀有金屬,鋰的化合物廣泛用于冶煉、制冷劑(中央空調(diào))、新能源等工業(yè)。鋰可以儲存能量減少污染,新型鋰電池能量比普通電池大十幾倍。用氫氧化鋰制作的鋰基脂高級潤滑脂油,在60~300℃范圍內(nèi)不
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2015-07-02
拉矯機(jī)油氣潤滑系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)
冷壓用于各流拉矯機(jī)傳動輥壓下缸送裝引錠桿和用引錠桿拉坯,為液壓室內(nèi)機(jī)側(cè)手動調(diào)節(jié);熱壓用于拉矯機(jī)傳動輥壓下缸連續(xù)鑄造拉坯,可機(jī)側(cè)手動調(diào)節(jié),也可在主控室內(nèi)遠(yuǎn)程電動調(diào)節(jié)并監(jiān)視,具有備用的調(diào)壓回路。為了防止由
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2015-07-02
柴油機(jī)曲軸箱功能探究
防爆門阻性能的試驗研究。柴油機(jī)曲軸箱內(nèi)的油霧混合氣遇過熱會裂化和氧化,在一定條件下引起爆炸,并可能產(chǎn)生火焰,導(dǎo)致很大破壞或火災(zāi),甚至可能造成機(jī)毀人亡;這種事故在大型低速柴油機(jī)上發(fā)生,是極危險的。防爆門
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2015-07-02
螺桿本身采用特殊油脂潤滑
千斤頂采用極其精確的升降元件(SHE200),每一個螺桿升降元件(帶一套蝸輪、傳動比為17.5:1)都彼此連在一起,利用蝸桿傳動及連桿進(jìn)行機(jī)械同步運(yùn)動,而且它們用一個中央電機(jī)驅(qū)動。這種純機(jī)械升降設(shè)
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2015-07-02
根據(jù)齒輪潤滑的特性及其對潤滑油性能的要求
正確地選用潤滑油和加強(qiáng)潤滑管理,可以最大限度地減少齒輪齒面的磨損,延長減速機(jī)的使用壽命。一對相互嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪,其嚙合時間非常短,圖中間軸及齒輪的軸向位置系列減速機(jī)齒輪潤滑油應(yīng)具備較高的粘度良好的熱安
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2015-07-02
潤滑和冷卻效果的影響程度
各供油觀點(diǎn)存在分岐的根本原因,是目前在供油理論基礎(chǔ)研究中,尚未完全弄清供油對輪齒潤滑和冷卻效果的影響機(jī)理。在齒輪傳動的供油試驗研究和工業(yè)應(yīng)用中,基本處于以經(jīng)驗數(shù)據(jù)和條件性計算為主的唯象科學(xué)階段。本文根
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