2015-04-30
多元醇潤(rùn)滑性能解析
在多元醇的生產(chǎn)中,由于對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求越來(lái)越高,康尼扎羅反應(yīng)法將逐漸被催化氫化法所取代。使其具有較好的耐候、耐老化性能,耐化學(xué)品性能,耐水性和耐氧化穩(wěn)定性。也改善了樹(shù)脂的加工性能,提高了反應(yīng)速度,縮短了
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2015-04-30
TMP潤(rùn)滑油市場(chǎng)前景分析
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,國(guó)內(nèi)TMP的市場(chǎng)需求量越來(lái)越大,目前的年需求量在8kt以上,而我國(guó)的生產(chǎn)能力較小,需大量進(jìn)口,并且隨著我國(guó)精細(xì)化工和涂料工業(yè)的興起和發(fā)展,TMP將具有更好的發(fā)展前景。生產(chǎn)TMP
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2015-04-30
齒輪腐蝕性損傷的現(xiàn)象分析
齒輪面上出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象時(shí),腐蝕性損傷便產(chǎn)生了。在用普通礦物油潤(rùn)滑的齒輪傳動(dòng)中,腐蝕損傷并不十分普遍,但是當(dāng)使用含有極壓添加劑的潤(rùn)滑油時(shí),腐蝕性損傷就可能發(fā)生。這個(gè)過(guò)程在齒面上逐漸產(chǎn)生腐蝕性損傷,但是
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2015-04-30
若要精確計(jì)算輪齒的剛度需將網(wǎng)格劃分得非常細(xì)致
為保證計(jì)算精度,采用解析法描述剛性面和可能接觸的單元。齒輪副采用鋼材料,其彈性模量為210GPa,泊松比為0.3,密度為7800kg/m3。利用瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析方法,考慮慣性力的影響,通過(guò)主動(dòng)輪的不斷旋
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2015-04-30
用于齒輪泵組成零件選擇和管理的零件編碼信息
零件的接口信息分為接口參數(shù)和接口形狀,接口信息表示零件裝配結(jié)構(gòu)的對(duì)應(yīng)關(guān)系,保證齒輪泵各個(gè)零件的裝配接口具有統(tǒng)一的規(guī)格尺寸,能夠使整個(gè)齒輪泵尺寸匹配,不出現(xiàn)約束失當(dāng)或干涉。以齒輪泵的齒輪零件為例來(lái)具體說(shuō)
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2015-04-30
在齒輪泵快速設(shè)計(jì)中零件的編碼信息是正確進(jìn)行零件選擇的基礎(chǔ)
齒輪泵零件的編碼信息是按照一定的規(guī)則,用字符或數(shù)字對(duì)組成零件的各有關(guān)特征進(jìn)行的描述。在齒輪泵快速設(shè)計(jì)中,零件的編碼信息是正確進(jìn)行零件選擇的基礎(chǔ)。齒輪泵組成零件的編碼信息可分為兩部分:零件的從屬關(guān)系信息
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2015-04-30
保持合適的潤(rùn)滑方式和合理選擇潤(rùn)滑油等都能有利降噪
利用阻尼控制噪聲物體受力會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。材料的內(nèi)阻尼又可以吸收消耗振動(dòng)能量,起到阻礙物體振動(dòng)的作用。所以,利用阻尼可以控制噪聲的傳播和幅射。在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中,適當(dāng)選擇齒輪材料或采取其他增加阻尼效應(yīng)措施,能
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2015-04-30
石墨纖維潤(rùn)滑油功能解析
軸承的負(fù)荷及磨損設(shè)計(jì)高性能的飛輪貯能系統(tǒng)時(shí)必須面對(duì)許多難題,如采用石墨纖維包裹金屬的復(fù)合材料以提高飛輪強(qiáng)度和最大線速度,但這樣一來(lái)就使不平衡度大大增加。為了降低不平衡度需要將旋轉(zhuǎn)軸置于密閉的真空環(huán)境中
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2015-04-30
潤(rùn)滑油酸性物質(zhì)的含量分析
對(duì)于柴油機(jī)來(lái)說(shuō),連桿軸承的單位負(fù)荷在近10a里增加了10MPa,同時(shí)以柴油機(jī)為動(dòng)力的卡車和公交車輛的行駛里程也顯著增加,因此就對(duì)軸承的性能提出了更高的要求。由機(jī)械磨損和變質(zhì)潤(rùn)滑油中的酸性物質(zhì)引起的腐蝕
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2015-04-30
柴油機(jī)曲軸箱功能探究
防爆門(mén)阻性能的試驗(yàn)研究。柴油機(jī)曲軸箱內(nèi)的油霧混合氣遇過(guò)熱會(huì)裂化和氧化,在一定條件下引起爆炸,并可能產(chǎn)生火焰,導(dǎo)致很大破壞或火災(zāi),甚至可能造成機(jī)毀人亡;這種事故在大型低速柴油機(jī)上發(fā)生,是極危險(xiǎn)的。防爆門(mén)
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2015-04-30
螺桿本身采用特殊油脂潤(rùn)滑
千斤頂采用極其精確的升降元件(SHE200),每一個(gè)螺桿升降元件(帶一套蝸輪、傳動(dòng)比為17.5:1)都彼此連在一起,利用蝸桿傳動(dòng)及連桿進(jìn)行機(jī)械同步運(yùn)動(dòng),而且它們用一個(gè)中央電機(jī)驅(qū)動(dòng)。這種純機(jī)械升降設(shè)
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2015-04-30
潤(rùn)滑油加氫精制催化的淺析
潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油加工工藝的發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步和日趨成熟的環(huán)保意識(shí)推動(dòng)了潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的發(fā)展,而潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的發(fā)展又帶動(dòng)了基礎(chǔ)油生產(chǎn)工藝的進(jìn)步?;仡櫴蜔捴萍夹g(shù)的發(fā)展歷史,可歸并為兩類性質(zhì)的技術(shù)進(jìn)步:一
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